无钥匙≠无感知：UWB技术如何重新定义人车交互边界

超宽带（UWB）技术作为典型的"军转民"创新案例，其发展历程映射了现代科技从军事机密走向普惠民生的演进路径。该技术起源于20世纪60年代的脉冲通信研究，早期因独特的宽频带特性（覆盖数Hz至数GHz）和低功率谱密度（···

特斯拉净利润指标暴跌

特斯拉发布第一季度财报，实现营收193.35亿美元，不及去年同期的213.01亿美元，同比下滑9%；也不及上一季度的257.07亿美元，环比下滑24.8%。与上一季度和一年前相比，特斯拉将资本支出削减了近一半，得以实现了正的自···

出售Artisan将是Arm转型的标志性事件

近日，Arm准备将其Artisan基金会的基础IP业务包括其工程团队整体出售给Cadence Design Systems，有助于Cadence在IP业务方面与Synopsys竞争，尤其是在小芯片方面。此项交易如果获批顺利预计将在2025年三季度完成，这笔···

抖音背后的算法推荐逻辑

推荐算法已并非新生事物，但围绕它的争议却从未间断。这些争议包括推荐算法带来标题党、低质量、甚至虚假内容以及信息茧房的问题。很多人对推荐算法技术存在误解，认为算法是给内容打上对应标签，再给用户打上对应的···

2025慕尼黑上海电子展：迈来芯以创新传感器技术引领汽车电子产业变革

在2024年上海慕尼黑电子展上，全球领先的半导体企业迈来芯（Melexis）亚太区汽车业务市场负责人Jerry接受了专访。这家总部位于比利时、拥有37年历史的科技企业，以其创新的传感器和驱动器技术，在汽车电子领域持续突···

2025年上海慕尼黑电子展：ADI以感知与连接技术驱动未来汽车智能化变革

2024年慕尼黑上海电子展期间，全球领先的模拟技术厂商ADI（亚德诺半导体）首次披露了其汽车业务的最新战略动向。在《电子产品世界》的独家专访中，ADI汽车产品部总监陈晟先生一起深入解读了公司在智能驾驶、软件定义···

Altera独立了 但还没有告别英特尔的吸血

在英特尔收购Altera十年之后，Altera终于再获“独立”身份。虽然早在2023年英特尔就已经让Altera这个部门独立运营，但这一次的股权交易之后，Altera才算是脱离了英特尔的掌控，获得独立决策的权利。按照51%股权的交易···

2025年慕尼黑电子展：莫仕百年连接器巨头解码中国汽车电子变革

      在EEPW直播间里，莫仕（Molex）汽车事业部中国区负责人孔敏的深度访谈，不仅揭开了这家百年美资企业的技术实力，更勾勒出全球汽车电子产业链变革的清晰图景。作为全球第二大连接器制造商，···

2025年慕尼黑电子展：广濑电机深耕中国二十年以精密连接技术赋能智造未来

在2025年4月的慕尼黑上海电子展的智能化浪潮中，一家拥有近百年历史的日本精密连接器制造商格外引人注目。广濑电机（HIROSE ELECTRIC）中国区首席运营官山田先生与技术总监黄健明接受了EEPW的专访，揭开了这家全球连···

英伟达H20“无限期”禁止对华出口

2025年4月15日，根据英伟达最新披露的8-K文件显示，英伟达面向中国市场“特供”的人工智能（AI）加速器H20被列入了出口管制，必须要有许可证才可出口，该许可要求将无限期有效。文件中显示4月9日美国政府就通知英伟达···